El 9 de diciembre se enviaron desde Qingdao los materiales de las torres para el proyecto hidroeléctrico Nam Ngum 4 de CHMC en Laos. CHMC respondió positivamente al llamamiento nacional e hizo pleno uso del ferrocarril China-Laos y de otras condiciones convenientes para este lote de transporte, ahorrando casi 100.000 RMB en costes.

Este lote de materiales de la torre, con un peso total de 158 toneladas, llegó a Yiwu (sección de Yiwu del ferrocarril China-Lao) el 10 de diciembre, y tras la descarga, el embalaje, la desinfección y la prevención de epidemias, y la declaración de aduanas, se cargó con éxito en el tren del ferrocarril China-Lao con destino a Laos el 13 de diciembre. Un total de seis contenedores ferroviarios de 40 pies fueron cargados en este transporte, que se espera que llegue a Vientiane el 20 de diciembre y sea trasladado al lugar del proyecto.

Afectado por la epidemia, el corredor de transporte terrestre entre China y Laos ha estado en estado de prueba y escasez, y el precio del transporte terrestre es alto y no es fluido. CHMC realizó un análisis exhaustivo de varios modos y líneas de transporte, centrándose en el análisis del riesgo de transporte y la comparación de precios de los trenes ferroviarios de Shenzhen a Vientiane, de Kunming a Vientiane y de Yiwu a Vientiane, y luego seleccionó el mejor, formuló un esquema de transporte ferroviario de bajo riesgo, excelente costo, rápido y conveniente de Yiwu a Vientiane.

En este lote de transporte, el equipo del proyecto y el departamento de almacenamiento y transporte de la central hidroeléctrica Nam Ngum 4 de Laos cumplieron estrictamente la política de prevención de epidemias en el paso fronterizo entre China y Laos, y superaron las condiciones desfavorables, como la escasez de vehículos y conductores y el mal estado de las carreteras terrestres debido a la epidemia, a fin de crear las condiciones necesarias para que los materiales de la torre llegaran a la obra sin problemas.